两百四十六章产业联盟会议中
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波音总裁和迈克罗伯特的观点之争，唯一的裁决者只能是李哲。
只有他才能决定战神载具这样的产品采取哪种策略，是当做耐用工业品，迅速占领市场，还是当做高科技产品，以少量出产维持高价！
这是两种截然不同的策略，一个是典型的尖端军火的经营方式，拉长产品的生命周期，认为造成技术垄断，以维持产品的高利润是赢取企业利润的唯一方式，最起码是最重要的业务核心，公司始终是把经营产品和产品相关的周边服务作为主要的业务范围来经营。波音，通用动力都是这样的公司，
而另一种则是把它当做普通的商品。凡是商品都是会被快速淘汰的，一代又一代的更替，不断的推出新产品来取代它，这种经营理念，核心的价值在于标准，在于软件服务。这个就是雷神系统，谷歌这样的公司所希望的了。而这些，而这些则是新时代网络公司的共同经营方式。
而战神载具，很明显同时具备这两种特征。即使是被当做民用品出口的战神载具，也很容易被改装成为某种武器。
这种史无前例的商品，的确是会让人对它的性质产生某种疑惑。
大家都看向李哲，听听他的决定。
李哲在众人的目光注视中，缓缓说出：
“我，倾向于迈克的观点！”
话一出，谷歌和雷神系统这一方的公司脸上顿时喜意外漏，而波音，通用动力等企业的代表脸上都是一片失望。
通用动力的安东尼带着失望的脸色问：
“那也就是说，你判断你在这个产品上的技术壁垒会很快失效？”
如果李哲的判断是战神载具产品的技术会很快失效的话，那这个基于这个产品之上的这个产业联盟就没有多大的存在价值了，大家都还吆喝个什么劲儿。一个没有核心技术价值，不能防备被山寨的产品，还有多大的投资价值？
李哲笑笑，他就知道有人会这么问。
“我想这个产品有没有价值，大家应该都很清楚了，我们公司的产品上市也已经有一段时间了，各位手中应该都不缺乏成品，你们实验室的科学家应该也都研究过一段时间。如果没有核心技术价值，不具备技术壁垒，那您又为什么会来参加这个会议呢？”
呵呵！这句话让安东尼老脸一红。
的确，如果是很简单容易山寨模仿的产品，这些人又为什么会聚集到这里，难道是因为那个狗屁的知识产权么？NO！那种所谓的知识产权法，或许对一般的公司有效，但对他们这个级别的巨头而言，是没有任何的约束作用的，原火平台这样的好东西，如果有山寨的可能，他们绝对不会放过。
至于米国的法律，如果他们想，他们完全可以把法院审判过程拖成一个世纪，哪怕打上一百年的官司，如果有足够利益有必要的话，他们也会毫不犹豫。又何必坐在这里听李哲的呢？这几乎是巨头们特有的官司了，每个巨头家里都养着一大群靠这种官司挣钱的律师团。
所以，这个可能是不存在的，战神载具这款产品在座的很多军工企业都没少在实验室里研究过，结论是，这款产品的技术含量很高，不管能源系统、通讯系统、机械传动系统方面都是当之无愧的业界最顶尖科技，很多都是大家现在正在研究的东西，而战神载具在这么多技术领域上都有了相对成熟的设计，完全体现了当今时代高科技领域的最巅峰。
最少在短时间内，战神载具绝对是有作为一款划时代的核心产品的价值！它的核心技术含量确凿无疑，绝对不是随随便便就可以山寨的了的。
“我们之所以想要把它当做普通工业品来卖，唯一的理由就是我们更看重未来，我们想要凭借这款产品开创未来，”
“这款产品在我看来最重要的不是这款产品本身，最重要的是上面搭载的原火系统平台大家应该都看到了，比起一个单一的硬件产品来说，我们更看重的是让原火系统平台的潜力，这是一个能够兼容所有智能设备，能够作为物联网标准系统平台的系统。
我们的计划是让它凭借战神载具占领市场，让这个平台迅速进入每一个工厂，每一台机器人，每一具智能机械的芯片中。让所有的智能机械和机器人都能使用我们的产品，成为事实上的工业标准。”
“一个产品，它的市场周期总是有限的，哪怕是战神载具这样的开创性的产品，如果不出意外的话，像是战神载具这样的产品，在我们大家的努力下，会很快的开拓市场，成为一款划时代的产品，让我们大家都从中赚取一笔很客观的利润，这个时间期限，在目前的情况下，我们判断会是三年，或者五年！别人追赶总是需要一个时间的。
但一个平台，它的未来价值却是无限的，在短期内它或许不会带来很高的利润，但它的生命周期甚至可能是未来很多很多年，它能够兼容几乎现有的所有工业机器人和智能设备，用在几乎所有的智能产品上，直至我们的子孙，使用的智能产品都有可能在使用这个平台。”
“等等！”
李哲说到这里，IBM，英特尔，谷歌等公司的代表坐不住了。
这些公司都是软件经营上的大拿，原火系统平台竟然还有这样强大的功能？这不是要抢他们的饭碗的吗？
英特尔公司这两年也投资了汽车自动驾驶领域，曾经花了一百多亿美金收购业界知名的mobileye公司，在这个领域内野心勃勃，而谷歌同样不甘示弱，谷歌和克莱斯勒公司合作出产的自动驾驶汽车早就在几年前就吵得火热，在全球各地做了好几次总路程达数百万公里的路况驾驶实验，现在甚至都已经上市了，可以说是该领域内的先行者。
而智能汽车最重要的是什么，不就是这个中央操作系统么？李哲说的原火系统平台能够兼容所有的工业机器人和自动设备？这是要连他们的饭碗也一起抢了吗？
波音总裁和迈克罗伯特的观点之争，唯一的裁决者只能是李哲。
只有他才能决定战神载具这样的产品采取哪种策略，是当做耐用工业品，迅速占领市场，还是当做高科技产品，以少量出产维持高价！
这是两种截然不同的策略，一个是典型的尖端军火的经营方式，拉长产品的生命周期，认为造成技术垄断，以维持产品的高利润是赢取企业利润的唯一方式，最起码是最重要的业务核心，公司始终是把经营产品和产品相关的周边服务作为主要的业务范围来经营。波音，通用动力都是这样的公司，
而另一种则是把它当做普通的商品。凡是商品都是会被快速淘汰的，一代又一代的更替，不断的推出新产品来取代它，这种经营理念，核心的价值在于标准，在于软件服务。这个就是雷神系统，谷歌这样的公司所希望的了。而这些，而这些则是新时代网络公司的共同经营方式。
而战神载具，很明显同时具备这两种特征。即使是被当做民用品出口的战神载具，也很容易被改装成为某种武器。
这种史无前例的商品，的确是会让人对它的性质产生某种疑惑。
大家都看向李哲，听听他的决定。
李哲在众人的目光注视中，缓缓说出：
“我，倾向于迈克的观点！”
话一出，谷歌和雷神系统这一方的公司脸上顿时喜意外漏，而波音，通用动力等企业的代表脸上都是一片失望。
通用动力的安东尼带着失望的脸色问：
“那也就是说，你判断你在这个产品上的技术壁垒会很快失效？”
如果李哲的判断是战神载具产品的技术会很快失效的话，那这个基于这个产品之上的这个产业联盟就没有多大的存在价值了，大家都还吆喝个什么劲儿。一个没有核心技术价值，不能防备被山寨的产品，还有多大的投资价值？
李哲笑笑，他就知道有人会这么问。
“我想这个产品有没有价值，大家应该都很清楚了，我们公司的产品上市也已经有一段时间了，各位手中应该都不缺乏成品，你们实验室的科学家应该也都研究过一段时间。如果没有核心技术价值，不具备技术壁垒，那您又为什么会来参加这个会议呢？”
呵呵！这句话让安东尼老脸一红。
的确，如果是很简单容易山寨模仿的产品，这些人又为什么会聚集到这里，难道是因为那个狗屁的知识产权么？NO！那种所谓的知识产权法，或许对一般的公司有效，但对他们这个级别的巨头而言，是没有任何的约束作用的，原火平台这样的好东西，如果有山寨的可能，他们绝对不会放过。
至于米国的法律，如果他们想，他们完全可以把法院审判过程拖成一个世纪，哪怕打上一百年的官司，如果有足够利益有必要的话，他们也会毫不犹豫。又何必坐在这里听李哲的呢？这几乎是巨头们特有的官司了，每个巨头家里都养着一大群靠这种官司挣钱的律师团。
所以，这个可能是不存在的，战神载具这款产品在座的很多军工企业都没少在实验室里研究过，结论是，这款产品的技术含量很高，不管能源系统、通讯系统、机械传动系统方面都是当之无愧的业界最顶尖科技，很多都是大家现在正在研究的东西，而战神载具在这么多技术领域上都有了相对成熟的设计，完全体现了当今时代高科技领域的最巅峰。
最少在短时间内，战神载具绝对是有作为一款划时代的核心产品的价值！它的核心技术含量确凿无疑，绝对不是随随便便就可以山寨的了的。
“我们之所以想要把它当做普通工业品来卖，唯一的理由就是我们更看重未来，我们想要凭借这款产品开创未来，”
“这款产品在我看来最重要的不是这款产品本身，最重要的是上面搭载的原火系统平台大家应该都看到了，比起一个单一的硬件产品来说，我们更看重的是让原火系统平台的潜力，这是一个能够兼容所有智能设备，能够作为物联网标准系统平台的系统。
我们的计划是让它凭借战神载具占领市场，让这个平台迅速进入每一个工厂，每一台机器人，每一具智能机械的芯片中。让所有的智能机械和机器人都能使用我们的产品，成为事实上的工业标准。”
“一个产品，它的市场周期总是有限的，哪怕是战神载具这样的开创性的产品，如果不出意外的话，像是战神载具这样的产品，在我们大家的努力下，会很快的开拓市场，成为一款划时代的产品，让我们大家都从中赚取一笔很客观的利润，这个时间期限，在目前的情况下，我们判断会是三年，或者五年！别人追赶总是需要一个时间的。
但一个平台，它的未来价值却是无限的，在短期内它或许不会带来很高的利润，但它的生命周期甚至可能是未来很多很多年，它能够兼容几乎现有的所有工业机器人和智能设备，用在几乎所有的智能产品上，直至我们的子孙，使用的智能产品都有可能在使用这个平台。”
“等等！”
李哲说到这里，IBM，英特尔，谷歌等公司的代表坐不住了。
这些公司都是软件经营上的大拿，原火系统平台竟然还有这样强大的功能？这不是要抢他们的饭碗的吗？
英特尔公司这两年也投资了汽车自动驾驶领域，曾经花了一百多亿美金收购业界知名的mobileye公司，在这个领域内野心勃勃，而谷歌同样不甘示弱，谷歌和克莱斯勒公司合作出产的自动驾驶汽车早就在几年前就吵得火热，在全球各地做了好几次总路程达数百万公里的路况驾驶实验，现在甚至都已经上市了，可以说是该领域内的先行者。
而智能汽车最重要的是什么，不就是这个中央操作系统么？李哲说的原火系统平台能够兼容所有的工业机器人和自动设备？这是要连他们的饭碗也一起抢了吗？