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第五十二章 独立完成整车制造

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    南书记这么说,就表示他很清楚商机厂的未来,决定权不在于他,而在于白云天。

    白云天给他们一口饭吃,商机厂才能起死回生。如果自己想要反客为主,那么白云天分分钟就可以带着项目跑到别的企业,另起炉灶。

    既然如此,白云天就当仁不让开始布置工作。

    “明天我去苏城自行车长,找徐科长,再进一批货。一千不算多,一百不算少,反正是能拿到多少算多少。这样能让我们在一段时间内,每天都有二十辆变速车通过商店售出,尽可能长地保持影响力。”

    徐科长这人,给钱就好说话,也许能从他手上多拿一点。

    但这可能也是最后一批。

    这无关徐科长是否贪财,而是他们不能把供货渠道,单单就放在对方手中,任对方拿捏。

    这样大批量的进货,对方迟早会知道不对劲。

    一旦查起来,很快就能知道他们是拿着自己厂的梅花自行车,改头换面一番,就卖出两三倍的价格。

    这个他们肯定不能忍。

    要打破自行车厂对上游供货渠道的垄断,就必须自己具备制造能力。

    没错,白云天已经决定不再依赖自行车厂,开始自己制造整车了!

    “老严,给你一个任务。”他看着严季和,严肃地说道。

    “什么任务?”严季和看他表情认真,也收起了喜悦之色,郑重地问道。

    “我要你出一趟差,到京海市,找到京海轮胎厂,以商机厂的名义购买自行车轮胎。京海轮胎厂的自行车轮胎非常有名,苏城自行车厂的梅花自行车、京海自行车厂的飞鸽牌,都是从他们那里进货。”

    严季和立即反应过来:“我们要自己做自行车了?”

    包文山、南书记闻听,都是身体一震,然后迅速朝白云天看过来。南书记眼中,更充满了惊喜与期待。

    “对!”

    白云天简单将他的分析解释了一遍,然后道:“我们要想做大,不可能永远靠从别人那里,购买自行车再做加工处理。这限制了变速车的种类和外观,只能是人家有什么,我们要什么,一点自主性都没有。

    这作为短期权宜之计可以。

    但长期来看,还是需要我们自己具备制造能力,才能设计真正属于我们想要的变速自行车。

    自行车的零部件,主要就是车圈、辐条、车轴、轮胎、车架、把手、铃铛、坐垫、脚踏、链条、飞轮,零件并不多。我权衡了一下我们厂的制造能力,确认这些零件里,辐条、轮胎、车轴、脚踏、链条必须从外面买,或者是请求外协,其他零部件,在添置部分专用设备以后,我们都应该有能力自行加工。

    外购的配套零件中,最关键的就是轮胎。

    你去联系京海轮胎厂,看看他们一个月能卖给我们多少自行车轮胎。根据这个数字,我们来确定未来的产量可以做到做大。另外,你还要询问一下,能否由我们提出要求,制作出我们所需要的特型轮胎。

    这都全靠你了!”

    他们三人中,自己要坐镇抓总,包文山的关系在本地有效,到外地就没了用处,更适合去联系本市企业外协加工。

    严季和是外地来浙读书,长途旅行对他来说不算陌生。他虽然比较憨直,可人并不笨,要不也考不上大学。就当是锻炼,多出去走走总是好的。

    “没问题,交给我好了!”严季和果然并不觉得这是个苦差,反而神采奕奕,毫不犹豫就答应了下来。

    他在厂里只能打下手,有他不多,没他不少。但这次出差,单独去联系业务,对他来说既是个挑战,也是重塑信心,找到自身定位的好机会,他非常乐意接受。

    “那就辛苦你了。”白云天很高兴他能吃苦耐劳,转身又对包文山道,“文山,剩下的辐条、车轴、脚踏、链条,就由你去联系了,知道要找哪些厂家吗?”

    “这个我懂,让我去吧。”包文山还没说话,南书记已经主动请缨道,“辐条可以找冶金厂,车轴找轴承厂,脚踏找塑料厂,链条就找链条厂,我去应该很容易就把业务谈下来。顺便还可以去看看行情,把自行车架所需的钢管也确定下来。”

    说起来他并非白云天承包团队,只是个编外人员,但为了商机厂的前途,他也是拼了。

    包文山看着他,很是不爽。

    这不是让他没事干了吗?

    白云天很高兴于老书记的主动精神,但并不希望他把什么事都包办,让包文山失去了足够的锻炼机会,摇摇头道:“南书记这么热心,我很感动,不过这些业务还是交给包文山去办吧。我希望您能联系一下,看看在什么地方能买到压辊抛光机、成型机、切边机、合口机,没有这些设备,我们无法制作车圈。还有管材处理的缩管机、折弯机,也是生产所必须的,您都打听一下,看看哪个厂有卖,价格多少。”

    自行车上的零部件虽少,可涉及到的行业可不少。

    轮胎只有橡胶厂才能供货,自己根本做不了;辐条不但需要挤压成型设备,而且要求工人具备相当经验,一般的工人没经过培训,同样做不出来,多是由冶金厂提供;车轴、链条倒是只需要车、磨、热处理三道工序,可是对工人的技术要求、设备要求,也不是一家通用机械厂能够胜任的,也都需要专业的链条厂、轴承厂才能保证质量。

    除此之外的零部件,要求就低得多了。

    脚踏轴、连杆、大盘、轴桶、花圈、铃铛、变速器这些,对材料和加工要求都不太高,以商机厂制造能力来说,足以独立完成。

    此外,就是大量的管材加工。

    车把需要折弯机,车架需要缩管机将管材进行压缩,提升强度,为了制作美观的车架,部分管材也需要用折弯机进行变形处理。

    这些工序,商机厂更是毫无压力。

    这就是他将自行车,作为首选产品的最主要原因:除了对工艺、设备要求高的极个别零部件,其他零件都可以使用通用机床进行加工。

    至于必要的车圈制造设备、折弯机、缩管机等专用设备,因为结构简单、制造容易,单价都不高,大都只要几百块,贵也不过两千上下。

    以变速车如今的回款速度,买起来一点负担都没有。

    最后,就是管材的焊接。

    而这,便正是他所吸收的八级焊工最强项!(未完待续)