066航空计划！
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八点整，刘宇准时来到机械厂，在办公室见到陆天尧、司马裕，两人看上去都不到三十岁，身高一米七几，身体素质不错。
“老板好，我叫陆天尧，原海军航空兵一级飞行员、一级领航员，因违规操作强制退役，民航局禁飞。”
“老板好，我叫司马裕，原海军航空兵一级飞行员，一级领航员，因违规操作强制退役，民航局禁飞。”
虽然已经离开部队，两人还是非常守规矩，站的笔直威武。刘宇点点头，虽然犯了错误，还是很有原则性嘛！
“你们好！请坐吧，我不想知道你们来自什么部队，也不想知道部队的事；不过，我很好奇，你们犯了什么错误，居然被开除。”
“呃～我们驾驶战机，在争议海域，连续对日方巡逻机，做出冲撞动作…所以就，就被开除了！”陆天尧不好意思的回答，说起来都是他连累司马裕。
争议海域？冲撞？特么的…你们以为开的是海监船啊，还连续冲撞，胆子忒大了，难怪被禁飞。
“咳咳咳～没被枪毙，值得庆祝！”刘宇也是醉了，这么NB的人物，不得不佩服。调侃完，拿起两份简历，简单看了一下:
陆天尧，28岁，一级飞行员。入伍10年(军校在内)，退伍前军衔中校，驾驶过多种战斗机、运输机、轰炸机，飞行小时1200小时。
司马裕，27岁，一级飞行员。入伍9年(军校在内)，退伍前军衔少校，驾驶过战斗机、运输机、轰炸机、直升机，总飞行小时1050小时。
都是人才啊～要不是犯这么离谱的错误，不至于被开除。现在好了，又便宜了刘宇，他要的就是这种，专业技能过硬的飞行教练。
“非常好，都是我要的人才，恭喜你们，加入「大唐电子机械有限公司」航空运输部。”
以后的飞机都属于机械厂，自然要成立一个新部门，负责飞行训练、航空运输、飞机维护。虽然现在只是空壳部门，都是很快就会完善、丰满，为机械厂提供巨大帮助。
按照刘宇的规划，机械厂要大规模扩建、并购，方向就是航空工业，以后自己造飞机！一来是飞机用途广，二来是手里钱太多，不花出去觉得难受啊～
“咦，老板，咱们厂里有这个部门？”
“嗯，刚刚成立的，以后厂里的发展方向，就是航空工业！老徐，你肩上的担子很重啊～过几天，我拨20亿给你，好好准备！”
徐良惊恐的看着老板，不知道是不是开玩笑的，看老板的样子，可不像开玩笑，难不成真要造飞机？
“老板，你不是开玩笑的？”
“去去去，我说真的！宁董事长他们生意多好，你应该是知道的，不说盈利了，规模你得给我追上去！”
徐良急忙点头称是，宁氏珠宝的生意他也知道，3天赚几十亿，机械厂是远远比不了的。陆天尧和司马裕面面相觑，二十亿？还要造飞机！
“老板～那我们俩干啥？”
“陆天尧”
“到！”
“我以董事长的身份，任命你为「大唐电子机械厂」航空运输部经理。”
“司马裕”
“到！”
“我以董事长的身份，任命你为「大唐电子机械厂」航空运输部副经理。你们俩现在的工作，就是负责航空运输部的筹建，飞机、机场、设备、仓库，还要培训几名飞行员。”
胡岳、邓文浩、钟正，他们三个才是重中之重，必须尽快学会开飞机。
两人面露难色，其它倒没什么，培训飞行员可不太容易，或者说根本没那条件。飞机不像汽车，有车就能学，学飞机要教练机、模拟机、大批教材，缺一不可。
陆天尧解释:“老板，飞行员培训可不简单，不但要教练机、教材、教具，最关键是模拟训练用的「模拟机」，一台要上亿！这恐怕…”
“钱能够解决的问题，都不是问题，缺什么就买什么！我另外拨付航空运输部5亿，用作启动资金，飞行员培训是第一要务。钱要是不够，就打报告申请，有困难搞不定就告诉徐总，也可以告诉我。”
“是，保证完成任务！”这么NB的老板，谁也没见过，飞机、器材、场地，五个亿完全足够了！
刘宇也是知道模拟机的，每台上亿，其租借训练费用约为每小时500美元。可以模仿飞机在风雨雷电、冰雪、大雾、强对流等天气下可能出现的真实状况。在模拟机舱里，能真实感受到机身的颠簸和受到的撞击。
只要预装飞行线路图，从仿真模拟机舱中，可以感受近乎真实的训练，是飞行员培训的必要设备。不过，因为价格昂贵，全中国也没多少，只有十几个训练中心，拥有区区几十台，航校、航空公司大多共同使用。
由于模拟机数量也很少，而且正式飞行员每年也要进行两次模拟机复训，中国的模拟机数量基本只能够满足复训的要求。东航等传统大公司有自己的飞行员培训基地，也只能满足自己的飞行员的训练量。
于是，很多航空公司把自己的飞行员送到国外进行模拟机训练。一般是两个成员一组，一组需要训练40小时，每小时要缴纳3500~4000元人民币的费用。模拟机训练结束后，转到本场训练费用保守计算也在20万元人民币，包括机场起降费、航油、教员的费用等。
“老徐，你配合陆经理，准备在美国安飞公司，引进「空客A320全动模拟机」一台、「波音737全动模拟机」一台、「小飞机模拟机」一台。”
刘宇准备干一票大的，给予飞行员最好的训练环境。可陆天尧、司马裕就吓坏了，这不是烧钱吗？
“老板，太多了，这…没必要吧？”
“当然有必要！咱们以后要自己培训飞行员，直接去民航局考试，我尽量找关系，能开个航校更好。场地就先租用吧，你们看看需要什么飞机，中小型飞机，先采购一批。”
两人无可奈何，瞟了一眼徐总经理，后者早就知道刘宇的性格，点头表示没商量。陆天尧想了想，建议:“既然如此，那就先采购一批:初教-6G、西锐SR20、运-12IV，双座、四座、二十座，可以满足教学、运输任务。”
司马裕也挺机灵，拿出手机翻出相关飞机图片，逐一进行介绍:
「初教-6丙」(海燕)，国内最常用初级教练机，全金属硬壳式结构。可收放前三点式起落架，主起落架的减震器适于在草地上起落，主轮可制动。
属于单发双座教练机，座舱分为前舱和后舱，前后舱有联动的双重操纵机构和各种指示仪器；飞机上装有高度表、速度表、升降速度表、地平仪、磁罗盘和发动机转速表等飞行仪表，超短波电台和无线电罗盘等无线电设备。
该飞机性能价格比优、经久耐用、安全可靠、便于维护、能在土跑道上起降，用途非常广泛，价格100万左右。
翼展：10.18米 机长:8.46米
机高：2.94米 空重:1172千克
最大平飞速度：286千米
升限：5,080米
续航时间：3.6小时
航程: 640千米
起飞滑跑距离：280米
着陆滑跑距离：350米
-------------
「西锐SR-20」美国西锐公司，四座单发小飞机。采用下单翼设计，机身采用复合材料打造。配备Garmin Perspective航空电子系统，导航设备先进，是一种高度电子化的小型飞机。
它具有独特的整机降落伞系统（可吊起整个飞机），能在紧急情况下保障机组生命安全，适合作为私人飞机以及初级教练机使用。中国民航飞行学院，于2011年引进此机型作为飞行训练用机，价格250万左右。
标准巡航速度:240km/小时
标准起飞距离:980米
标准降落距离:700米
机长7.9米/机高2.7米
翼展11.6米/载重450kg
--------------
「运-12.IV型」二十座级，客货两用，双发运输机。运-12机型由Y-11通用飞机发展而来，使用两台普-惠PT6A三桨叶涡轮螺旋桨发动机(单发亦可飞行)；上掠式后部机身。
前三点不可收放式起落架，机动灵活，可在简易跑道上起飞和着陆。它可在白天和夜间，分别按目视飞行和仪表飞行规则使用。装有机翼、尾翼除冰装置，可在结冰条件下飞行。
运-12IV属轻型多用途飞机，可用作客货运输、空投空降、农林作业、地质勘探，大多出口国外，价格250万美元左右。
翼展17.2米/机长14.86米
机高5.57米/商载1700kg
最大平飞速度:328公里/小时
巡航高3000米/升限7000米
最小滑跑起飞距离:315米
刹车、滑跑降落距离:510米
刹车＋反桨降落距离:280米
标准航程:1400公里
这些飞机都非常实用，质量安全有保证，价格也很合适；只要完成全套飞行训练，就算是真正的飞行员。
其实，以海燕为例，只要完成70小时的飞行，就可以拿到私人小飞机驾照。非民航类私人航空器材，还是很好拿驾照的，只是飞行范围极其严格，通常不超过本县。
八点整，刘宇准时来到机械厂，在办公室见到陆天尧、司马裕，两人看上去都不到三十岁，身高一米七几，身体素质不错。
“老板好，我叫陆天尧，原海军航空兵一级飞行员、一级领航员，因违规操作强制退役，民航局禁飞。”
“老板好，我叫司马裕，原海军航空兵一级飞行员，一级领航员，因违规操作强制退役，民航局禁飞。”
虽然已经离开部队，两人还是非常守规矩，站的笔直威武。刘宇点点头，虽然犯了错误，还是很有原则性嘛！
“你们好！请坐吧，我不想知道你们来自什么部队，也不想知道部队的事；不过，我很好奇，你们犯了什么错误，居然被开除。”
“呃～我们驾驶战机，在争议海域，连续对日方巡逻机，做出冲撞动作…所以就，就被开除了！”陆天尧不好意思的回答，说起来都是他连累司马裕。
争议海域？冲撞？特么的…你们以为开的是海监船啊，还连续冲撞，胆子忒大了，难怪被禁飞。
“咳咳咳～没被枪毙，值得庆祝！”刘宇也是醉了，这么NB的人物，不得不佩服。调侃完，拿起两份简历，简单看了一下:
陆天尧，28岁，一级飞行员。入伍10年(军校在内)，退伍前军衔中校，驾驶过多种战斗机、运输机、轰炸机，飞行小时1200小时。
司马裕，27岁，一级飞行员。入伍9年(军校在内)，退伍前军衔少校，驾驶过战斗机、运输机、轰炸机、直升机，总飞行小时1050小时。
都是人才啊～要不是犯这么离谱的错误，不至于被开除。现在好了，又便宜了刘宇，他要的就是这种，专业技能过硬的飞行教练。
“非常好，都是我要的人才，恭喜你们，加入「大唐电子机械有限公司」航空运输部。”
以后的飞机都属于机械厂，自然要成立一个新部门，负责飞行训练、航空运输、飞机维护。虽然现在只是空壳部门，都是很快就会完善、丰满，为机械厂提供巨大帮助。
按照刘宇的规划，机械厂要大规模扩建、并购，方向就是航空工业，以后自己造飞机！一来是飞机用途广，二来是手里钱太多，不花出去觉得难受啊～
“咦，老板，咱们厂里有这个部门？”
“嗯，刚刚成立的，以后厂里的发展方向，就是航空工业！老徐，你肩上的担子很重啊～过几天，我拨20亿给你，好好准备！”
徐良惊恐的看着老板，不知道是不是开玩笑的，看老板的样子，可不像开玩笑，难不成真要造飞机？
“老板，你不是开玩笑的？”
“去去去，我说真的！宁董事长他们生意多好，你应该是知道的，不说盈利了，规模你得给我追上去！”
徐良急忙点头称是，宁氏珠宝的生意他也知道，3天赚几十亿，机械厂是远远比不了的。陆天尧和司马裕面面相觑，二十亿？还要造飞机！
“老板～那我们俩干啥？”
“陆天尧”
“到！”
“我以董事长的身份，任命你为「大唐电子机械厂」航空运输部经理。”
“司马裕”
“到！”
“我以董事长的身份，任命你为「大唐电子机械厂」航空运输部副经理。你们俩现在的工作，就是负责航空运输部的筹建，飞机、机场、设备、仓库，还要培训几名飞行员。”
胡岳、邓文浩、钟正，他们三个才是重中之重，必须尽快学会开飞机。
两人面露难色，其它倒没什么，培训飞行员可不太容易，或者说根本没那条件。飞机不像汽车，有车就能学，学飞机要教练机、模拟机、大批教材，缺一不可。
陆天尧解释:“老板，飞行员培训可不简单，不但要教练机、教材、教具，最关键是模拟训练用的「模拟机」，一台要上亿！这恐怕…”
“钱能够解决的问题，都不是问题，缺什么就买什么！我另外拨付航空运输部5亿，用作启动资金，飞行员培训是第一要务。钱要是不够，就打报告申请，有困难搞不定就告诉徐总，也可以告诉我。”
“是，保证完成任务！”这么NB的老板，谁也没见过，飞机、器材、场地，五个亿完全足够了！
刘宇也是知道模拟机的，每台上亿，其租借训练费用约为每小时500美元。可以模仿飞机在风雨雷电、冰雪、大雾、强对流等天气下可能出现的真实状况。在模拟机舱里，能真实感受到机身的颠簸和受到的撞击。
只要预装飞行线路图，从仿真模拟机舱中，可以感受近乎真实的训练，是飞行员培训的必要设备。不过，因为价格昂贵，全中国也没多少，只有十几个训练中心，拥有区区几十台，航校、航空公司大多共同使用。
由于模拟机数量也很少，而且正式飞行员每年也要进行两次模拟机复训，中国的模拟机数量基本只能够满足复训的要求。东航等传统大公司有自己的飞行员培训基地，也只能满足自己的飞行员的训练量。
于是，很多航空公司把自己的飞行员送到国外进行模拟机训练。一般是两个成员一组，一组需要训练40小时，每小时要缴纳3500~4000元人民币的费用。模拟机训练结束后，转到本场训练费用保守计算也在20万元人民币，包括机场起降费、航油、教员的费用等。
“老徐，你配合陆经理，准备在美国安飞公司，引进「空客A320全动模拟机」一台、「波音737全动模拟机」一台、「小飞机模拟机」一台。”
刘宇准备干一票大的，给予飞行员最好的训练环境。可陆天尧、司马裕就吓坏了，这不是烧钱吗？
“老板，太多了，这…没必要吧？”
“当然有必要！咱们以后要自己培训飞行员，直接去民航局考试，我尽量找关系，能开个航校更好。场地就先租用吧，你们看看需要什么飞机，中小型飞机，先采购一批。”
两人无可奈何，瞟了一眼徐总经理，后者早就知道刘宇的性格，点头表示没商量。陆天尧想了想，建议:“既然如此，那就先采购一批:初教-6G、西锐SR20、运-12IV，双座、四座、二十座，可以满足教学、运输任务。”
司马裕也挺机灵，拿出手机翻出相关飞机图片，逐一进行介绍:
「初教-6丙」(海燕)，国内最常用初级教练机，全金属硬壳式结构。可收放前三点式起落架，主起落架的减震器适于在草地上起落，主轮可制动。
属于单发双座教练机，座舱分为前舱和后舱，前后舱有联动的双重操纵机构和各种指示仪器；飞机上装有高度表、速度表、升降速度表、地平仪、磁罗盘和发动机转速表等飞行仪表，超短波电台和无线电罗盘等无线电设备。
该飞机性能价格比优、经久耐用、安全可靠、便于维护、能在土跑道上起降，用途非常广泛，价格100万左右。
翼展：10.18米 机长:8.46米
机高：2.94米 空重:1172千克
最大平飞速度：286千米
升限：5,080米
续航时间：3.6小时
航程: 640千米
起飞滑跑距离：280米
着陆滑跑距离：350米
-------------
「西锐SR-20」美国西锐公司，四座单发小飞机。采用下单翼设计，机身采用复合材料打造。配备Garmin Perspective航空电子系统，导航设备先进，是一种高度电子化的小型飞机。
它具有独特的整机降落伞系统（可吊起整个飞机），能在紧急情况下保障机组生命安全，适合作为私人飞机以及初级教练机使用。中国民航飞行学院，于2011年引进此机型作为飞行训练用机，价格250万左右。
标准巡航速度:240km/小时
标准起飞距离:980米
标准降落距离:700米
机长7.9米/机高2.7米
翼展11.6米/载重450kg
--------------
「运-12.IV型」二十座级，客货两用，双发运输机。运-12机型由Y-11通用飞机发展而来，使用两台普-惠PT6A三桨叶涡轮螺旋桨发动机(单发亦可飞行)；上掠式后部机身。
前三点不可收放式起落架，机动灵活，可在简易跑道上起飞和着陆。它可在白天和夜间，分别按目视飞行和仪表飞行规则使用。装有机翼、尾翼除冰装置，可在结冰条件下飞行。
运-12IV属轻型多用途飞机，可用作客货运输、空投空降、农林作业、地质勘探，大多出口国外，价格250万美元左右。
翼展17.2米/机长14.86米
机高5.57米/商载1700kg
最大平飞速度:328公里/小时
巡航高3000米/升限7000米
最小滑跑起飞距离:315米
刹车、滑跑降落距离:510米
刹车＋反桨降落距离:280米
标准航程:1400公里
这些飞机都非常实用，质量安全有保证，价格也很合适；只要完成全套飞行训练，就算是真正的飞行员。
其实，以海燕为例，只要完成70小时的飞行，就可以拿到私人小飞机驾照。非民航类私人航空器材，还是很好拿驾照的，只是飞行范围极其严格，通常不超过本县。