第四章 动身哈密
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第二天我和老何说了行程，他觉得太匆忙，我说也不是下墓不用准备什么就是去打听打听，他要我带个伙计去，被我拒绝了，店里人手本来就不够，我又不是小孩，去趟哈密还带什么人。
机票是早上7：50从北京出发的，赶了个大早，导致我一上飞机就开睡，一路睡得黏黏糊糊，直到快降落了才被颠簸醒。我是第一次来哈密，出了机场就被大风吹蒙了，一直听说这里风多，风强，没想到这么猛。
我看表已经快12点了，就在附近找了家特色小店，点了烤馕和羊肉大串，又在门口阿姨那吃了两大角冰凉的哈密瓜，才心满意足的离开机场，向附近的红星客运站出发。
哈密光照太强，晃得我有点头疼，后悔没带墨镜过来，到了客运站倒霉的发现前一班车票已经卖光了，要等后一班就要下午五点半，我算了一下，到星星峡基本上就天黑了，就是要多留一天。想了想，我翻开地图看了一下，将近200公里，如果开车走高速的话两个多小时就到了，我道日光站拿了东西，晚上还能赶回哈密。
决定下来，我便去街上拦车，司机听了去星星峡直接要700，我说来回，司机琢磨了一下说600，我问他来回1000行不，行我就上车，大哥考虑都没考虑直接把后车门给我打开了，“老弟上车”，我心里立马后悔了。
司机路熟，也没看导航，就近上了县道，没多大功夫又上了高速，稳稳向星星峡出发。我上午睡饱了这会儿也不困，就给司机老哥发了烟，和他有一句没一句的聊着，一来是闲得慌，二来我是怕他瞌睡。
他问我去哪干啥，我说散散心，老哥可惜的说来晚了，头些年还行，顶热闹，兰新通车后就不怎么地了。我看他挺对星星峡挺熟悉，就让他介绍介绍，老哥一听就开始扯开了话匣子，从林则徐说到劳改农场，从左宗棠讲到红西路军浴血奋战，简直就是一部活县志。
我一边听他讲，一边望着窗外的峰峦叠嶂群山蜿蜒，星星峡不亏被称作军事重镇，当真有“一夫当关，万夫莫开”的气势。
老哥从后视镜看了我一眼，试着问道：“小哥你不是来耍的吧。”
我反问道：“怎么说？”
他摇下车窗把烟头扔出去，笑道：“我常年在这片拉活，是不是来耍的一眼就能看出来，一看你心里就有事，不像游客。”
“哟，老哥你好眼力啊，我去星星峡那边车站取点东西。”
他迟疑了一下说：“哪个车站？我一会直接给你送去。”
“日光站。”
司机老哥笑道：“小哥你又开玩笑。”
我说：“没逗你，真是去取个东西，你在站外等我，拿了东西咱们原路返回。”
老哥又从后视镜里看我，确定我没开玩笑，才歪着脑袋说：“小哥你是不是记错了，不是日光站吧，那个车站早些年就关了啊。”
“啊？”我皱眉道：“关了？车站不通车了？”
“早废弃了，都是多少年前的事了。”
“你没记错吧。”
“嗨，怎么可能，你别看我在哈密跑活，其实我家是雅满苏镇的，一会就能路过。我们那有片铁矿，我原先给矿里开大车，要不然我和你说这片我熟悉呢，你要是坐了别人车，给你拉到星星峡，都不一定能认识你说的地。日光站我知道，就在红柳村附近，原先也拉人，不过以货运为主，后来说是铁路网重组还是怎么着，那个车站就废弃了。”
他说完又低头瞄了我一眼，犹豫着说道：“还有一种说法，当年日光站里面有个站台发生了车祸，挺严重的，死了好些人，上头给压下来了，后来就停站了。”
打死我也没想到日光站已经关站了，我本想拿着钥匙去车站里找人问一下，这回别说人了，可能那个带着锁的箱子或者柜子都没了，我叹口气，心里后悔怎么不提前找人打听打听，这回八成要白跑一趟了。
我抬头问老哥：“你刚刚说什么？”
司机回道：“我说那个车站可能有点不对头，你，还去不？”
我这么一说我就有点打退堂鼓了，不过转念一想这大白天的，又不是古墓我怕个锤子，中国人讲究来都来了，干吗还不去一趟，就对他说：“去看看吧，不行咱再回头。”
“那成，你说了算。”
没过多久，我们下了高速，又开了不到一个小时，司机老哥说：“小哥，快到地了，车站废弃后路也没人维护了，我这车底盘低过不去，前不着村后不着店的刮坏了底，咋俩扔这就完蛋了，你看你将就将就自己走过去行不，我在前头等你。”
“多远啊？”
“没多远，就在那边坡下，我给你停在路边，你下去就能看见了。”司机把车拐下柏油路，我俩下了车，他指着坡下那边的平地说：“你看到没，就在那，早都没人了，设备也让人拉走了，没啥好看的，我在这等你，你看一眼咱就走，早点走，天黑前咱还能回去。”
虽然天还亮堂，不过看着那几排阴影中的废弃房区还是有些发怵，我本想叫这老哥跟我一起过去，却又不好意思张嘴，假装抽烟犹豫了一下，我扔掉烟头冲他点点头，最终还是自己走了下去。
坡上铺满了白色的道砟，不是很好走，我深一脚浅一脚的蹒跚下去，站前已经被各种半人高的杂草占据，我在草丛中左突右撞，胳膊上被划了好几道血印子。
好不容易穿过杂草丛，发现车站大门不出意料的紧闭起来，上面挂着手腕粗的铁链，还上了大锁，我不甘心的绕过大门向一旁走过去，很破旧的砖墙上粉刷着那种老式建筑才有的黄色墙粉，甚至还能看到当年的红色大字标语，再往前走是一个刷着白漆由“工”和“人”组成的铁路标志，标志右侧写着“售票室”三个大字，幸亏房檐还能遮风挡雨，不然这几个字早就看不清了。
“售票室”下面是一排窗户，玻璃早就没了，只留下快掉光了漆的蓝色木质窗框，虽然窗户位置比较高，不过我伸手还是能够到，几下就爬了上去，我蹲在窗台上往里看，里面很空旷，地上一层沉灰，有几排连坐的木椅子已经腐朽了，再往前应该就是售票窗口，不过我怎么看着那么不对劲，售票口似乎被什么东西完全遮挡住了，里头有点黑我蹲在这看不太清。
这些木头窗杆已经风化的很严重，稍微用点劲就被掰掉了，我顺着窗户跳进去，落到石板地上发出砰的一声，房子里本来十分安静，这一声就显得格外突然，连我自己也吓了一跳，心脏也跟着猛地缩了一下。
满地浮灰也被我这一脚踩了起来，忍不住咳嗽几声，即刻回荡在空旷的大厅里，我下意识捂住嘴，眼睛左右瞟了瞟。里头一团漆黑，只有我进来那几扇窗户有光透进来，加上前头古怪的售票窗口，我后背已经爬上了一层细密的冷汗。
我原地踌躇了一下，心道大白天的又不是地下我怕个球，我掏出手机打开手电照亮，咬紧牙小心翼翼的向前走过去。
售票口就在大厅的左上角，是一个“L”形的台子，与大厅的两面墙合围形成了一个简单的房间。台子下面是砖砌的，刷的是那种老式的墙围子色漆，不过都已经干裂起卷了，上面是小拇指粗细的铁栏，可是此时却诡异的被人从里面糊了很多白纸，密不透风。
我看着糊死的窗口，有种说不出的古怪，怎么会有这么古怪的行为，是谁糊死的窗口，既然已经撤走了这么做又有什么必要性？难道里面有什么见不得人的东西？
我老毛病又犯了，一看到这些古怪东西就开始推理，推的自己心里都开始有点发慌。
我不自觉的退后半步，不过只犹豫了一下，又举着手机缓缓靠过去，要是被一层纸吓唬住就太逊了。我抬起手想在纸上戳一个洞，看看里面，突然手机发出轻微的“咝啦咝啦”电波信号，就像旁边有人来电干扰一下，这突如其来的声响吓得我一哆嗦，伸出去的手闪电般的缩了回来。
我下意识后退几步，看着前面薄薄的白纸，心里不安的情绪越发的发酵起来，我咽了口唾沫，刚刚那阵嘈杂的电波是怎么回事，为什么会有信号干扰，一般只有两台设备在很近的情况下才会产生强烈的电磁波影响通讯，可是我手下只有一台设备，哪来的干扰？
忽然我浑身直冒鸡皮疙瘩，汗毛都立了起来，震惊的看着糊满白纸的售票口，难不成后面也站着一个正拿着电子设备的人？
第二天我和老何说了行程，他觉得太匆忙，我说也不是下墓不用准备什么就是去打听打听，他要我带个伙计去，被我拒绝了，店里人手本来就不够，我又不是小孩，去趟哈密还带什么人。
机票是早上7：50从北京出发的，赶了个大早，导致我一上飞机就开睡，一路睡得黏黏糊糊，直到快降落了才被颠簸醒。我是第一次来哈密，出了机场就被大风吹蒙了，一直听说这里风多，风强，没想到这么猛。
我看表已经快12点了，就在附近找了家特色小店，点了烤馕和羊肉大串，又在门口阿姨那吃了两大角冰凉的哈密瓜，才心满意足的离开机场，向附近的红星客运站出发。
哈密光照太强，晃得我有点头疼，后悔没带墨镜过来，到了客运站倒霉的发现前一班车票已经卖光了，要等后一班就要下午五点半，我算了一下，到星星峡基本上就天黑了，就是要多留一天。想了想，我翻开地图看了一下，将近200公里，如果开车走高速的话两个多小时就到了，我道日光站拿了东西，晚上还能赶回哈密。
决定下来，我便去街上拦车，司机听了去星星峡直接要700，我说来回，司机琢磨了一下说600，我问他来回1000行不，行我就上车，大哥考虑都没考虑直接把后车门给我打开了，“老弟上车”，我心里立马后悔了。
司机路熟，也没看导航，就近上了县道，没多大功夫又上了高速，稳稳向星星峡出发。我上午睡饱了这会儿也不困，就给司机老哥发了烟，和他有一句没一句的聊着，一来是闲得慌，二来我是怕他瞌睡。
他问我去哪干啥，我说散散心，老哥可惜的说来晚了，头些年还行，顶热闹，兰新通车后就不怎么地了。我看他挺对星星峡挺熟悉，就让他介绍介绍，老哥一听就开始扯开了话匣子，从林则徐说到劳改农场，从左宗棠讲到红西路军浴血奋战，简直就是一部活县志。
我一边听他讲，一边望着窗外的峰峦叠嶂群山蜿蜒，星星峡不亏被称作军事重镇，当真有“一夫当关，万夫莫开”的气势。
老哥从后视镜看了我一眼，试着问道：“小哥你不是来耍的吧。”
我反问道：“怎么说？”
他摇下车窗把烟头扔出去，笑道：“我常年在这片拉活，是不是来耍的一眼就能看出来，一看你心里就有事，不像游客。”
“哟，老哥你好眼力啊，我去星星峡那边车站取点东西。”
他迟疑了一下说：“哪个车站？我一会直接给你送去。”
“日光站。”
司机老哥笑道：“小哥你又开玩笑。”
我说：“没逗你，真是去取个东西，你在站外等我，拿了东西咱们原路返回。”
老哥又从后视镜里看我，确定我没开玩笑，才歪着脑袋说：“小哥你是不是记错了，不是日光站吧，那个车站早些年就关了啊。”
“啊？”我皱眉道：“关了？车站不通车了？”
“早废弃了，都是多少年前的事了。”
“你没记错吧。”
“嗨，怎么可能，你别看我在哈密跑活，其实我家是雅满苏镇的，一会就能路过。我们那有片铁矿，我原先给矿里开大车，要不然我和你说这片我熟悉呢，你要是坐了别人车，给你拉到星星峡，都不一定能认识你说的地。日光站我知道，就在红柳村附近，原先也拉人，不过以货运为主，后来说是铁路网重组还是怎么着，那个车站就废弃了。”
他说完又低头瞄了我一眼，犹豫着说道：“还有一种说法，当年日光站里面有个站台发生了车祸，挺严重的，死了好些人，上头给压下来了，后来就停站了。”
打死我也没想到日光站已经关站了，我本想拿着钥匙去车站里找人问一下，这回别说人了，可能那个带着锁的箱子或者柜子都没了，我叹口气，心里后悔怎么不提前找人打听打听，这回八成要白跑一趟了。
我抬头问老哥：“你刚刚说什么？”
司机回道：“我说那个车站可能有点不对头，你，还去不？”
我这么一说我就有点打退堂鼓了，不过转念一想这大白天的，又不是古墓我怕个锤子，中国人讲究来都来了，干吗还不去一趟，就对他说：“去看看吧，不行咱再回头。”
“那成，你说了算。”
没过多久，我们下了高速，又开了不到一个小时，司机老哥说：“小哥，快到地了，车站废弃后路也没人维护了，我这车底盘低过不去，前不着村后不着店的刮坏了底，咋俩扔这就完蛋了，你看你将就将就自己走过去行不，我在前头等你。”
“多远啊？”
“没多远，就在那边坡下，我给你停在路边，你下去就能看见了。”司机把车拐下柏油路，我俩下了车，他指着坡下那边的平地说：“你看到没，就在那，早都没人了，设备也让人拉走了，没啥好看的，我在这等你，你看一眼咱就走，早点走，天黑前咱还能回去。”
虽然天还亮堂，不过看着那几排阴影中的废弃房区还是有些发怵，我本想叫这老哥跟我一起过去，却又不好意思张嘴，假装抽烟犹豫了一下，我扔掉烟头冲他点点头，最终还是自己走了下去。
坡上铺满了白色的道砟，不是很好走，我深一脚浅一脚的蹒跚下去，站前已经被各种半人高的杂草占据，我在草丛中左突右撞，胳膊上被划了好几道血印子。
好不容易穿过杂草丛，发现车站大门不出意料的紧闭起来，上面挂着手腕粗的铁链，还上了大锁，我不甘心的绕过大门向一旁走过去，很破旧的砖墙上粉刷着那种老式建筑才有的黄色墙粉，甚至还能看到当年的红色大字标语，再往前走是一个刷着白漆由“工”和“人”组成的铁路标志，标志右侧写着“售票室”三个大字，幸亏房檐还能遮风挡雨，不然这几个字早就看不清了。
“售票室”下面是一排窗户，玻璃早就没了，只留下快掉光了漆的蓝色木质窗框，虽然窗户位置比较高，不过我伸手还是能够到，几下就爬了上去，我蹲在窗台上往里看，里面很空旷，地上一层沉灰，有几排连坐的木椅子已经腐朽了，再往前应该就是售票窗口，不过我怎么看着那么不对劲，售票口似乎被什么东西完全遮挡住了，里头有点黑我蹲在这看不太清。
这些木头窗杆已经风化的很严重，稍微用点劲就被掰掉了，我顺着窗户跳进去，落到石板地上发出砰的一声，房子里本来十分安静，这一声就显得格外突然，连我自己也吓了一跳，心脏也跟着猛地缩了一下。
满地浮灰也被我这一脚踩了起来，忍不住咳嗽几声，即刻回荡在空旷的大厅里，我下意识捂住嘴，眼睛左右瞟了瞟。里头一团漆黑，只有我进来那几扇窗户有光透进来，加上前头古怪的售票窗口，我后背已经爬上了一层细密的冷汗。
我原地踌躇了一下，心道大白天的又不是地下我怕个球，我掏出手机打开手电照亮，咬紧牙小心翼翼的向前走过去。
售票口就在大厅的左上角，是一个“L”形的台子，与大厅的两面墙合围形成了一个简单的房间。台子下面是砖砌的，刷的是那种老式的墙围子色漆，不过都已经干裂起卷了，上面是小拇指粗细的铁栏，可是此时却诡异的被人从里面糊了很多白纸，密不透风。
我看着糊死的窗口，有种说不出的古怪，怎么会有这么古怪的行为，是谁糊死的窗口，既然已经撤走了这么做又有什么必要性？难道里面有什么见不得人的东西？
我老毛病又犯了，一看到这些古怪东西就开始推理，推的自己心里都开始有点发慌。
我不自觉的退后半步，不过只犹豫了一下，又举着手机缓缓靠过去，要是被一层纸吓唬住就太逊了。我抬起手想在纸上戳一个洞，看看里面，突然手机发出轻微的“咝啦咝啦”电波信号，就像旁边有人来电干扰一下，这突如其来的声响吓得我一哆嗦，伸出去的手闪电般的缩了回来。
我下意识后退几步，看着前面薄薄的白纸，心里不安的情绪越发的发酵起来，我咽了口唾沫，刚刚那阵嘈杂的电波是怎么回事，为什么会有信号干扰，一般只有两台设备在很近的情况下才会产生强烈的电磁波影响通讯，可是我手下只有一台设备，哪来的干扰？
忽然我浑身直冒鸡皮疙瘩，汗毛都立了起来，震惊的看着糊满白纸的售票口，难不成后面也站着一个正拿着电子设备的人？