第二十七章 BUMP进气道工程设计软件
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骆荣华高兴地道：“同志们，今天我把六一一所的李轶李工也请过来了，我想李工给咱们的歼七大改提的建议都非常好，特别是歼七大改上无附面隔层进气道这个建议，我认为非常好。下面，就请李工给大家说一说，无附面隔层进气道的一些情况！”
说着骆荣华带头鼓掌，大家也跟着鼓掌，不过掌声并不算热烈。
李轶也没有在意，可以说在座的每一位都是有经验有资历的专家了，而他只是一个刚刚踏上工作岗位的新人，成飞的专家们心里面不服气，也是很正常的。
李轶正准备开口，哪知道成飞公司总工程师黄云富却抢先了一步。
“李工是吧，我是诚飞公司总工程师黄云富，我很想请教你一个问题，无附面隔层进气道，你有把握设计出来？”黄云富盯着李轶道。
李轶迎着黄总工的目光，坚定地道：“当然，没有把握的事情我不会说。我想黄总工也不要把无附面隔层进气道设计想得太难，把它对歼七大改的作用想得太小，可以说没有无附面隔层进气产延，歼七大改肯定没有什么希望了！”
黄云富呵呵笑道：“你有把握？就凭你空口白话？谁能相信？无附面隔层进气道如果这么好做，那早就烂大街了。正因为非常的复杂，所以洛马公司也不敢轻易的把无附面隔层进气道弄到量产机型上去。”
技术中心主任林伟强道：“对，还有这项技术目前也是洛马公司高度保密的，没有多少有价值的信息泄露出来，咱们没有可以借鉴的资料，从零开始，怎么可能搞出来？”
李轶笑了笑道：“从零开始也没有什么不可能的，洛马公司不也是从零开始吗？其实无附面隔层进气道设计确实要比二元矩形进气道复杂，这是事实，但是我们只要找对了方法，是完全可行的。我们国内对加莱特进气道也有深入的研究，我们可以借鉴加莱特进气道的研究成果，用C++语言编程做出一套BUMP进气道工程设计软件，采用CFD方法进行模拟，最后选出优化方案，再拿去吹风洞，这个并不复杂！”
黄云富道：“这，你以为开发一套工程设计软件，有那么简单？”
骆荣华见黄总工还是不依，不由得大声道：“黄总工，你是怎么考虑的？咱们的歼七大改，采用下颌进气道肯定不行，咱们要有更先进的设计，只有用无附面隔层进气道，才能吸引更多的客户，否则咱们拿什么去和竞争对手比？”
黄云富道：“可是骆总，咱们不能打没有把握的仗啊！”
李轶知道不能再犹豫了，一定要让黄总工同意搞这个无附面隔层进气道，否则歼七MF就完了，其实这款小歼十还真是不错的，成本低，性价比高，比枭龙战斗机更适合那些小国家。
李轶呼的一下就站起来大声道：“骆总，黄总工，尽管我不是成飞公司的人，但是咱们六一一和一三二是一体的，所以今天我必须要把歼七大改当成我们六一一的事，我在这里向各位保证，如果大家相信我，给我这个机会和必要的资源，我会用两个月时间，完成BUMP进气道工程设计软件的开发，并拿出第一个无附面隔层进气道设计方案！”
两个月？
在场的人都不由得倒吸一口凉气，这是有多大的胆啊，才敢说这么大的话！两个月就搞出一个无附面隔层进气道设计方案，这不是比洛马公司还要牛气吗？
黄云富认真地看着李轶道：“你是认真的吗？”
李轶点了点头道：“当然，我想这耽误不了多少时间吧？”
事实上黄总工等人，也并不知道开发BUMP进气道工程设计软件需要多少时间，设计出一个无附面隔层进气道方案来又需要多少时间，但是听起来两个月确实是太短了一些。
骆荣华哈哈笑道：“好，李轶同志，我就爱听这样的话，既然你立下了军令状，我想我必须要无条件的支持你！黄总工，你还有什么说的？”
黄云富叹了一口气道：“我没有什么可说的，既然骆总你如此看好，那咱们就先搞一搞吧！如果不成功，咱们再说！”
李轶知道自己赢了！
同时也意味着歼七MF有了生的希望！
如果这一切不改变的话，歼七MF最终还是会被砍掉！
其实歼七MF应该说来得晚了一些，如果早几年搞出来，当然还是有不错的销路的，甚至中国空军也会看上这么一款歼七大改型号。
不幸的是，歼七MF战斗机生不逢时，这都快到新世纪了，随着歼十战斗机的量产服役，歼七大改也好，歼八大改也好，都注定被淘汰。
要知道歼七战斗机是中国空军的主力，在八九十年代歼七战斗机承担起了保卫祖国领空的重任，也在中国航空史上留下了浓重的一笔！
这样一款战斗机如果能够通过大改，获得新生，那当然是极好的事情，就好比后来的山鹰教练机，用歼教七大改也获得了新生，至少要服役到二零四零年。
所以歼七MF战斗机，如果改进得当，还是有希望被空军采购的，当然更好的一条路子是，被那些装备歼七战斗机的国家看上，成为一款畅销的外贸战机。
同时中国空军还装备有大量的歼七战斗机，也可以对现役的歼七战斗机进行改进升级的办法，来提高作战能力。
有了腹部无附面隔层进气道的歼七MF战斗机，就解决了歼七战斗机缺乏超视距作战能力的最大短板。
同时无附面隔层进气道可以让发动机有更好的进气效率，加上重量减轻，油耗也会有所下降，航程会得到较大的提高。
当然歼七MF怎么改也是一款二代机，所以它的生命力还是比较有限，李轶在歼七MF战斗机上搞无附面隔层进气道，其实还有一个重要的目标，就是让中国航空工业领域的专家和领导们，看到无附面隔层进气道的优势，这样可以应用到枭龙战斗机和歼十战斗机身上，也可以用到更多的国产战机身上。
现在，第一步就是要做出BUMP进气道工程设计软件！
骆荣华高兴地道：“同志们，今天我把六一一所的李轶李工也请过来了，我想李工给咱们的歼七大改提的建议都非常好，特别是歼七大改上无附面隔层进气道这个建议，我认为非常好。下面，就请李工给大家说一说，无附面隔层进气道的一些情况！”
说着骆荣华带头鼓掌，大家也跟着鼓掌，不过掌声并不算热烈。
李轶也没有在意，可以说在座的每一位都是有经验有资历的专家了，而他只是一个刚刚踏上工作岗位的新人，成飞的专家们心里面不服气，也是很正常的。
李轶正准备开口，哪知道成飞公司总工程师黄云富却抢先了一步。
“李工是吧，我是诚飞公司总工程师黄云富，我很想请教你一个问题，无附面隔层进气道，你有把握设计出来？”黄云富盯着李轶道。
李轶迎着黄总工的目光，坚定地道：“当然，没有把握的事情我不会说。我想黄总工也不要把无附面隔层进气道设计想得太难，把它对歼七大改的作用想得太小，可以说没有无附面隔层进气产延，歼七大改肯定没有什么希望了！”
黄云富呵呵笑道：“你有把握？就凭你空口白话？谁能相信？无附面隔层进气道如果这么好做，那早就烂大街了。正因为非常的复杂，所以洛马公司也不敢轻易的把无附面隔层进气道弄到量产机型上去。”
技术中心主任林伟强道：“对，还有这项技术目前也是洛马公司高度保密的，没有多少有价值的信息泄露出来，咱们没有可以借鉴的资料，从零开始，怎么可能搞出来？”
李轶笑了笑道：“从零开始也没有什么不可能的，洛马公司不也是从零开始吗？其实无附面隔层进气道设计确实要比二元矩形进气道复杂，这是事实，但是我们只要找对了方法，是完全可行的。我们国内对加莱特进气道也有深入的研究，我们可以借鉴加莱特进气道的研究成果，用C++语言编程做出一套BUMP进气道工程设计软件，采用CFD方法进行模拟，最后选出优化方案，再拿去吹风洞，这个并不复杂！”
黄云富道：“这，你以为开发一套工程设计软件，有那么简单？”
骆荣华见黄总工还是不依，不由得大声道：“黄总工，你是怎么考虑的？咱们的歼七大改，采用下颌进气道肯定不行，咱们要有更先进的设计，只有用无附面隔层进气道，才能吸引更多的客户，否则咱们拿什么去和竞争对手比？”
黄云富道：“可是骆总，咱们不能打没有把握的仗啊！”
李轶知道不能再犹豫了，一定要让黄总工同意搞这个无附面隔层进气道，否则歼七MF就完了，其实这款小歼十还真是不错的，成本低，性价比高，比枭龙战斗机更适合那些小国家。
李轶呼的一下就站起来大声道：“骆总，黄总工，尽管我不是成飞公司的人，但是咱们六一一和一三二是一体的，所以今天我必须要把歼七大改当成我们六一一的事，我在这里向各位保证，如果大家相信我，给我这个机会和必要的资源，我会用两个月时间，完成BUMP进气道工程设计软件的开发，并拿出第一个无附面隔层进气道设计方案！”
两个月？
在场的人都不由得倒吸一口凉气，这是有多大的胆啊，才敢说这么大的话！两个月就搞出一个无附面隔层进气道设计方案，这不是比洛马公司还要牛气吗？
黄云富认真地看着李轶道：“你是认真的吗？”
李轶点了点头道：“当然，我想这耽误不了多少时间吧？”
事实上黄总工等人，也并不知道开发BUMP进气道工程设计软件需要多少时间，设计出一个无附面隔层进气道方案来又需要多少时间，但是听起来两个月确实是太短了一些。
骆荣华哈哈笑道：“好，李轶同志，我就爱听这样的话，既然你立下了军令状，我想我必须要无条件的支持你！黄总工，你还有什么说的？”
黄云富叹了一口气道：“我没有什么可说的，既然骆总你如此看好，那咱们就先搞一搞吧！如果不成功，咱们再说！”
李轶知道自己赢了！
同时也意味着歼七MF有了生的希望！
如果这一切不改变的话，歼七MF最终还是会被砍掉！
其实歼七MF应该说来得晚了一些，如果早几年搞出来，当然还是有不错的销路的，甚至中国空军也会看上这么一款歼七大改型号。
不幸的是，歼七MF战斗机生不逢时，这都快到新世纪了，随着歼十战斗机的量产服役，歼七大改也好，歼八大改也好，都注定被淘汰。
要知道歼七战斗机是中国空军的主力，在八九十年代歼七战斗机承担起了保卫祖国领空的重任，也在中国航空史上留下了浓重的一笔！
这样一款战斗机如果能够通过大改，获得新生，那当然是极好的事情，就好比后来的山鹰教练机，用歼教七大改也获得了新生，至少要服役到二零四零年。
所以歼七MF战斗机，如果改进得当，还是有希望被空军采购的，当然更好的一条路子是，被那些装备歼七战斗机的国家看上，成为一款畅销的外贸战机。
同时中国空军还装备有大量的歼七战斗机，也可以对现役的歼七战斗机进行改进升级的办法，来提高作战能力。
有了腹部无附面隔层进气道的歼七MF战斗机，就解决了歼七战斗机缺乏超视距作战能力的最大短板。
同时无附面隔层进气道可以让发动机有更好的进气效率，加上重量减轻，油耗也会有所下降，航程会得到较大的提高。
当然歼七MF怎么改也是一款二代机，所以它的生命力还是比较有限，李轶在歼七MF战斗机上搞无附面隔层进气道，其实还有一个重要的目标，就是让中国航空工业领域的专家和领导们，看到无附面隔层进气道的优势，这样可以应用到枭龙战斗机和歼十战斗机身上，也可以用到更多的国产战机身上。
现在，第一步就是要做出BUMP进气道工程设计软件！